A380被誉为欧洲航空工业的明珠,有“空中巨无霸”之称。它是全球载客量最高的客机,也是航空界首架真实意义上的双层客机,即自始至终均为双层客舱。不过,跟着竞赛对手在技术上的改善,A380的单座油耗优势也不复存在,近年来,在出售上日渐疲软。2019年2月,空客宣告在2021年中止交给巨无霸客机A380。
在我国民航业,南边航空于2011年10月正式引入榜首架A380,到了2013年,该机型机队规划到达5架。跟着疫情冲击、飞机停产、运营本钱增高,南边航空自2021年以来开端泄漏正在统筹研讨宽体机引入和退出方案,现在,退出方案履行完毕。
《每日经济新闻》记者注意到,南边航空A380的退役,是民航业在困难运营环境下进行运力优化的表现。现在,跟着“新十条”发布,后疫情年代的民航复苏箭在弦上,各航司的运力布局现已开端跃跃欲试。
12月21日,南边航空(SH600029,股价7.66元,市值1388亿元)终究两架A380飞机调机脱离广州白云机场,宣告正式退役。作为国内仅有运营有A380的航司,南航A380机队的退役标志着国内再...
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