直播吧4月6日讯 德国转会商场计算了防卫型中场球员的身价,并排出榜单,罗德里1.3亿欧居首,凯塞多、琼阿梅尼、吉马良斯8000万欧并排第二。
防卫型中场球员德转身价排名:
罗德里(曼城)——1.3亿欧
凯塞多(切尔西)——8000万欧
琼阿梅尼(皇家马德里)——8000万欧
吉马良斯(纽卡斯尔联)——8000万欧
赫拉芬贝赫(利物浦)——7000万欧
内维斯(巴黎圣日耳曼)——6500万欧
祖比门迪(皇家社会)——6000万欧
奥纳纳(维拉)——5500万欧
帕夫洛维奇(拜仁慕尼黑)——5000万欧
乌加特(曼联)——5000万欧
基米希(拜仁慕尼黑)——5000万欧
尤尔曼德(葡萄牙体育)——4500万欧
拉维亚(切尔西)——4000万欧
帕利尼亚(拜仁慕尼黑)——4000万欧
斯蒂勒(斯图加特)——3800万欧
卡马拉(阿斯顿维拉)——3800万欧
巴莱巴(布莱顿)——3500万欧
沃顿(水晶宫)——3500万欧
瓦雷拉(波尔图)——3500万欧
恰尔汗奥卢(国际米兰)——3500万欧
卡萨多(巴塞罗那)——3000万欧
里奇(都灵)——3000万欧
杜库雷(水晶宫)——3000万欧
Y-福法纳(AC米兰)——3000万欧
E-阿尔瓦雷斯(西汉姆联)——3000万欧
本坦库尔(托特纳姆热刺)——3000万欧
扎卡里亚(摩纳哥)——3000万欧
达尼洛(诺丁汉森林)——2800万欧
罗维拉(拉齐奥)——2800万欧
洛卡特利(尤文图斯)——2800万欧
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在客机安全事端频发和出产线管理混乱等问题会集迸发之际,波音康复向我国交给客机未满半年又再次间断。
本年1月,波音才康复对华交给737 MAX机型,5月23日,据外媒报导,因为波音25小时舱音纪录仪(CVR)组件中电池的评定没有经过我国民航局认证,波音暂停向我国交给客机。
估计何时可以康复对我国商场的交给?对波音的交给方针影响几许?记者致电波音(我国)投资有限公司问询相关情况,到发稿没有取得回复。
对华交给再陷危机
身处航空安全争议的漩涡中心的波音何时可以康复向我国交给客机,悉数仍是个未知数。实际上,曩昔几年,波音在华订单的交给迟迟放置,上百架客机都堆积在库房“吃灰”。
因为连续两起空难,波音窄体机737 MAX自2019年3月起在华停飞,直至本年1月重返蓝天,停飞时刻长达近四年。“印钞机”变成了“烫手山芋”,期间,海南航空、山东航空、深圳航空等航空公司就曾因737MAX飞机长时刻停飞及推迟交给向波音索赔。
暗影笼罩下,波音在华的事务受阻。在订单交给方面,直到上一年年末才有了破冰的痕迹。
上一年11月底,吉利航空接纳一架787-9客机,这是时隔四年波音初次康复向我国商场交给客机;本年1月,波音在西雅图向我国南边航空交给了一架737MAX飞机,自此之后,波音连续向我国交给飞机。
本年是疫情之后波音估计向我国交给飞机最多的年份,波音在2023年末的一份文件中表明,其库存约有140架737 MAX 8飞机,其间85架是为我国客户供给。
记者从波音官网了解到,到本年4月30日,波音公司已向我国交给了22架飞机。从机型来看,大部分是波音的热销机型737 MAX,有21架,787-9仅一架。从接纳航司来看,我国世界航空接纳5架,我国南边航空4架,山东航空、厦门航空、东海航空各2架,我国东方航空、深圳航空、吉利航空、昆明航空、九元航空各1架。此外,我国民生银行旗下民生金融租借公司接纳2架飞机。
风口财经记者 白菊在客机安全事端频发和出产线管理混乱等问题会集迸发之际,波音康复向我国交给客机未满半年又再次间断。本年1月,波音才康复对华交给737 MAX机型,5月23日,据外媒报导,因为波音25小...
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